CZDA EA211

Техническая информация про двигатель CZDA серии EA211.

Отзыв LENOVO IdeaPad L340-17IRH. 81LL00FJRK

Отзыв на ноутбук LENOVO IdeaPad L340-17IRH (81LL00FJRK)

Парковочный автопилот

Описание различных версий паковочных автопилотов на автомобилях концерна VAG

Сравнение Discover Media vs Discover Premium

Сравнение функционала самых ходовых информационно-развлекательных систем VW.

Ассистент дальнего света AFL

Ассистент дальнего света фар - является системой помощи водителю. Предназначена для улучшения видимости в темное время суток, путем эффективного использования дальнего света фар.

Система AFS

Фары головного освещения с системой адаптивного освещения AFS - это удобная система поворотных фар с автоматизированным управлением.

RDKS. Активация косвенного контроля давления воздуха в шинах VAG

В настоящий момент автомобильный концерн VAG применяет два основных подхода к реализации контроля давления воздуха в шинах:

прямое измерение, посредством датчика;

косвенное измерение, реализуемое сравнением частоты вращения отдельных колес с сохраненным номинальным значением.

J393. Центральный блок управления систем комфорта

Центральный блок управления систем комфорта - один из основных блоков управления в автомобиле. С каждым годом его функционал только расширяется.

J519. Блок управления бортовой сети

Блок управления бортовой сети - один из основных блоков управления в автомобиле. С каждым годом его функционал только расширяется. По-мимо основных функций: считывание сигналов датчиков, управление исполнительными механизмами, в зависимости от марки и модели автомобиля может обладать большим количеством функций, к примеру: парковочный автопилот, подогрев сидений или управление климатической установкой.

J533. Диагностический интерфейс шин данных

Диагностический интерфейс шин данных относится к базовой комплектации автомобиля, т.е. имеется у каждого автомобиля. Предназначен для организации беспрепятственного обмена данными, объединенными различными шинами.

Чип-тюнинг двигателя CZDA

В данной статье рассмотрим целесообразность тюнинга двигателя CZDA, семейства EA211, устанавливаемого во многие автомобили семейства VAG.

Lexus IS250

Lexus IS250 второго поколения выпускался с 2005 по 2013 год, в 2008 году и 2010 были произведены рестайлинги, а в 2013 свет увидел новый кузов XE30.

На IS250 устанавливался безальтернативный 4GR-FSE, объемом 2499 сс, выдающий 208 hp @ 6400 rpm и 252 nm @ 4800 rpm. Заявленный производителем разгон до сотни - 8,4 с, а максимальная скорость составляет 225 км/ч.

Двигатель 4GR-FSE довольно надежный, его ресурс на практике превышает 300-400 тыс. км. Данный мотор пришел на замену всем известному 1JZ-GE ( основная версия предыдущего поколения двигателей), является уменьшенной (по объему) копией 3GR-FSE.

К основным недостаткам и проблемам этого поколения можно отнести следующее: задиры в пятом цилиндре из-за особенности конструкции, небольшой ресурс катушек зажигания и помпы, частые сбои лябда-зонда.

Масса автомобиля составляет 1635 кг в снаряженном состоянии, а коэффициент аэродинамического сопротивления (Сх) - 0,27, привод - задний.

 Ниже приведем динамические характеристики автомобиля, измеренные профессиональным оборудованием:

0-100 км/ч = 7,7 с
0-150 км/ч = 16,4 с
0-160 км/ч = 18,3 с

402 м = 16,3 с 150 км/ч

График ВСХ 4GR-FSE

Легкий тюнинг двигателя 21126

Двигатель ВАЗ 21126 впервые появился на ЛАДА 2170 "Приора", является модификацией двигателя ВАЗ 21124. Паспортные показатели: 98 hp @ 5600 rpm и 145 nm @ 4500 rpm. Дальнейшем его развитием стало использование ресивера с изменяемой геометрией впуска - ВАЗ 21127 (106 hp @ 5800 rpm, 148 @ 4200 rpm).

Рассмотрим варианты увеличения без существенного вмешательства в механические части двигателя. Для сравнения показаний воспользуемся показаниями массового расхода воздуха. Сравнения будем производить на штатном моторе, расходующим по паспорту порядка 300-310 кг/ч воздуха, автомобиль оснащен электронной педалью газа. 

Первым этапом установим прямоточную выхлопную систему, состоящую из: коллектора 4-2-1, резонатора, прямоточного глушителя, выполнено все на трубе, диаметром 51 мм, так же была залита прошивка под ЕВРО-2 на 1 датчик кислорода.

Как видно максимальное значение массового расхода воздуха составило 329 кг/ч, что в пересчете составило 110 л/с. 

Вторым этапом установим тюнинговые распределительные валы 8.6 мм, вместо штатных 7.6 мм. Установка была произведена на штатные шестерни (штатные перекрытия). Распределительный вал 8.6 мм применяется для легкого увеличения мощности двигателя, широкое распространение получил на гонках КУБОК-ЛАДА.

Значение массового расхода = 345 кг/ч = 115 л/с. Так же можно сравнить графики циклового наполнения, в результате чего мы заметим просевшую "середину" при чуть более лучшем наполнении на верхах. Возможно, для достижения более лучшего результата необходимо произвести дополнительную настройку ЭБУ или выставить перекрытия, при помощи разрезных шестерен.

Подключение Match pp41 universal edition на новый Quadlock 52 pin

Возможно перед Вами когда-то стояла, а, быть может, только станет задача подружить старые процессорные усилители с новыми головными устройствами VW - Discover media, Composition media и т.д. Но концерн VW не так прост как кажется существует огромное количество разъемов для подключения к ГУ: целых 2 поколения Quadlock для PQ платформ, а так же новый Quadlock, называемый 52 pin.

1. 3B7035444 ставился до конца 2010 года. Имеет в составе 2 разъема: синий - для подключения AUX (3B7035447A) и салатовый для Bluetooth (3B7035447B).
2. 3B7035444A ставился с начала 2011 года и до 2016-2017 годов (поколение RNS и RNC). Так же в своем составе имеет два разъема: синий - AUX (8X0035447) и салатовый - Bluetooth (8X0035447A) и два разъема - 3B7035447A и 3B7035447B, состоящие из двух частей.
3. 8X0035444 - поколение Discover Media и пр. (PQ35,MQB) в отличии от остальных имеет разъем для CAN-шины (8X0035447B), разъем AUX - 8X0035447 и bluetooth - 8X0035447A.

Во всех данных разновидностях разъемов применены пины N90684505 и N90684405 для Can шины. N90764701 - для AUX и Bluetooth.

Имея на руках Match pp41 universal edition 1 на руках у вас будет переходник мама-папа 2 поколения с такой схемой расключения:

Quadlock 2 поколения, так называемый 40 pin.

Ниже приведена схема Quadlock 3 поколения:

Quadlock 3 поколения, так называемый 52 pin.

Заказать переходник Quadlock 3 поколения можно по данной ссылке (Aliexpress). И выполнить дополнительную перекоммутацию: на усилитель идет 20 проводов - 16 аккустических и 4 питания, если с акустическими проводами есть ясность, то по схеме не понятно где питание нового разъема, а питание необходимо сделать сл. образом: 12 пин старого разъема в 17 пин нового (минус), 15 пин из старого разъема в 18 пин (плюс)

Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander PHEV

Тип: PHEV Гибрид
Тип двигателя: бензиновый четырехтактный с жидкостным охлаждением
Марка двигателя: 4B11

P= 121 hp @ 4500 rpm
M= 190 nm @ 4500 rpm
V= 1998 cc
Геометрия: 86 х 86 мм
Степень сжатия: 10.5
Топливо: бензин АИ-95

Тип двигателя: электродвигатель
P= 60 KWt (78 hp)
M= 195 Nm
Мощность батареи: 12 кВт*ч
Время зарядки от сети 220В (2.7 KWt/12A): 5 ч

Суммарные показатели:
Суммарная мощность ГСУ: 100 KWt (136 hp)
Суммарный крутящий момент ГСУ: 207 Nm

Трансмиссия:
КПП: 6AT
Колеса: 225/55 R18

Кузов:
Габариты: 4655 х 1800 х 1680 мм
Масса: 1810 кг
Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0.29

Решения от Match для штатных аудиосистем

В 2012 году Audiotec Fischer представил ряд решений по улучшению качества звучания штатных головных. Была представлена линейка многоканальных усилителей с DSP процессорами.

Одним из таких вариантов является Match pp41 DSP.

Lexus CT200h

LEXUS CT200h 

Тип: Гибрид
Тип двигателя: бензиновый четырехтактный с жидкостным охлаждением
Марка двигателя: 2ZR-FXE

P= 99 hp @ 5200 rpm
M= 142 nm @ 4400 rpm
V= 1797 cc
Геометрия: 80.5 х 88.3 мм
Степень сжатия: 13
Топливо: бензин АИ-95

Тип двигателя: электродвигатель
P= 60 KWt (78 hp)
M= 207 Nm
Мощность батареи: 1,3 кВт*ч

Суммарные показатели:
Суммарная мощность ГСУ: 100 KWt (136 hp)
Суммарный крутящий момент ГСУ: 207 Nm

Трансмиссия:
КПП: CVT
Колеса: 205/55 R16

Кузов:
Габариты: 4350 х 1765 х 1445 мм
Масса: 1370 кг
Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0.29

0-100 км/ч = 10.1 с
0-120 км/ч = 14,7 с
0-150 км/ч = 22.6 с
0-170 км/ч = 44.1 с

1/4 = 17,6 @ 128,52 км/ч

Передаточные числа КПП:
CVT:
ГП: 3.267

Mazda 6 2.5 AT GH

Mazda 6 2.5 GH

P= 170 hp @ 6000 rpm
M= 226 nm @ 4000 rpm
V= 2488 cc
Геометрия: 89 х 100 мм
Степень сжатия: 9.7
Топливо: бензин АИ-95
Масса: 1455 кг
КПП: 5АТ/6MT
Колеса: 225/45 R18

0-30 км/ч =  с
0-60 км/ч =  с
0-100 км/ч = с
0-120 км/ч = с
30-60 км/ч =  с
60-100 км/ч =  с
60-130 км/ч =  с
80-120 км/ч =  с
90-130 км/ч =  с

0-100 м =  @  км/ч
0-200 м =   @  км/ч
0-400 м =  @  км/ч
1/8 =  @  км/ч
1/4 =  @  км/ч

Передаточные числа КПП:
6МТ: 3.454/1,842/1,310/0,970/0,795/0,680 ГП 4,388
5АТ: 3,620/1,925/1,285/0,933/0,692/ ГП ----

Примерный расчет КПП Cerato 2.0 AT

Поколение GH дебютировало в 2007 году и продавалось до 2012 года, за все время автомобиль пережил один рестайлинг в 2009 году. Mazda 6 производилась в трех видах кузовов: седан, хетчбэк и универсал. На автомобиль устанавливались как бензиновые, так и дизельные двигатели, различной конфигурации, в зависимости от рынка, так на Американскую версию устанавливался V6 объемом 3.7 литра, а на Европейскую версию устанавливался дизель.

В России самым популярным на данный момент автомобилем является седан с двухлитровым двигателем и автоматической коробкой передач. Данный двигатель имеет маркировку L5-VE и позволяет автомобилю с автоматической коробкой передач разгонятся до первой сотни за 11,2 секунды и достигать максимальной скорости в 203 км/ч. Этот мотор так же известен и под другим названием: "Duratec HE". Он устанавливался так же и на Ford Mondeo. 

По данным производителя ресурс данного мотора составляет порядка 300-350 тысяч км. На деле же достигает порядка 500 тысяч км.
Второй по популярности двигатель 1.8 является прородителем 2.0, с тем отличаем, что у него меньше диаметр цилиндра, а так же больший расход топлива и меньшая эластичность по-сравнению с 2.0. Просто вспомните Ford Focus 1.8 - это тот самый двигатель.

И, наконец, самый редкий из продаваемых в России двигатель 2.5 является и самым динамичным - с механикой разгон до первой сотни занимает чуть более 8 секунд, а максимальная скорость достигает 220 км/ч.

Все двигатели атмосферные и имеют очень слабый тюнинг потенциал.




Приятной особенностью автомобиля была устанавливаемая аудиосистема BOSE, которая воспроизводило очень достойный и качественный звук, а так же биксеноновые фары, в отдельных комплектация был доступен люк. К минусам данного автомобиля хочется отнести очень посредственную шумоизоляцию, ее в нем просто нет, при очень солидном весе ~1410 кг.

Audio System M-Series M165

Штатный комплект акустики для VW Golf 6 и производных автомобилей того же поколения - Jetta, Scirocco, Plus для установки взамен штатной акустики. рекомендуется для установки в комплекте с усилителями серии М Audio System



Максимальная мощность, Вт : 2 x 120
Номинальная мощность, Вт : 2 x 80
Импеданс, Ом : 3
Материал НЧ диффузора : стекловолокно
Материал ВЧ диффузора : шелк
Диаметр ВЧ-динамика, мм : 25
Кроссовер : настраиваемый, 2 позиции

Вещевые ящики под передние сиденья VW Jetta

5C6 882 599 9B9 — Каркас правого ящика
5C6 882 600 9B9 — Каркас левого ящика
5C6 882 601 A82V — Вещевой ящик левый
5C6 882 602 A82V — Вещевой ящик правый
N 900 880 03 — Гайка (4 шт.)
N 906 462 01 — Болт (4 шт.)

Пакет подсветки Ambient VW Jetta

1. Подсветка мест входа/выхода

3AD 947 411

2. Подсветка пространства ног

5ND 947 415

3. Подсветка ручек дверей

5C6837197C — Рамка/зажим
5C6837198C — Рамка/зажим
5C7837113NUAQ — Рычаг привода двери левая
5C7837114JUAQ — Рычаг привода двери правая, переднего пассажира с центральным замком
5C6919415D — Фонарь светодиодный
5C6919416D — Фонарь светодиодный
1j0973119 — Разъем электропроводки
000979019E — Контакт электропроводки

3.1 Подключение

Pin 19 + 1 pin
Pin 17 + 2 pin 

Схема подключения VW Tiguan аналогична VW Jetta

KIA Optima GT 2.0

KIA Optima GT 2.0 6AT

P= 245 hp @ 6000 rpm
M= 350 nm @ 4000 rpm
V= 1998 cc
Геометрия: 86 х 86 мм
Степень сжатия: 10
Топливо: бензин АИ-95
Масса: 1655 кг
КПП: 6АТ
Колеса: 235/45 R18

0-30 км/ч = 
0-60 км/ч = 4,1
0-100 км/ч = 8,4
0-120 км/ч = 
30-60 км/ч = 2,1
60-100 км/ч = 4,2
60-130 км/ч = 8,8
80-120 км/ч = 
90-130 км/ч = 6

0-100 м = 
0-200 м =  
0-400 м = 
1/8 = 
1/4 = 

Передаточные числа КПП:
1st 4,766
2st 2,946
3st 1,917
4st 1,420
5st 1,000
6st 0,772 
ГП 2,885

Примерный расчет КПП KIA Optima GT 2.0 6AT

ВСХ KIA Optima GT с двигателем 2.0Т

KIA Cerato 2.0

KIA Cerato 2.0 

В данной статье приведены динамические характеристики автомобиля KIA Cerato 3 поколения 1 рестайлинг с бензиновым двигателем, объемом 2 литра.

P= 150 hp @ 6500 rpm
M= 194 nm @ 4800 rpm
V= 1999 cc
Геометрия: 81 х 97 мм
Степень сжатия: 10.3
Топливо: бензин АИ-95
Масса: 1321 кг
КПП: 6АТ
Колеса: 215/45 R17

0-30 км/ч = 1,96 с
0-60 км/ч = 4,37 с
0-100 км/ч = 9,44 с
0-120 км/ч = 12,75 с
30-60 км/ч = 2,41 с
60-100 км/ч = 5,07 с
60-130 км/ч = 10,75 с
80-120 км/ч = 6,26 с
90-130 км/ч = 7,16 с

0-100 м = 7,34 @85,7 км/ч
0-200 м =  11,01 @ 110,3 км/ч
0-400 м = 16,79 @ 137,0 км/ч
1/8 = 11,05 @ 110,3 км/ч
1/4 = 16,85 @137,2 км/ч

Передаточные числа КПП:
6МТ: 3.615/1,962/1,294/0,860/0,756 ГП 4,188
6АТ: 4,212/2,637/1,800/1,386/1,000/0,772 ГП 3,195

Примерный расчет КПП Cerato 2.0 AT

ВСХ KIA Cerato с двигателем 2.0 MPI

Подсветка пространства ног

Спецификация: 

5ND947415 - комплект лам с подсветкой

Может понадобиться альтернативная накладка педального узла:
5C786308382V — Накладка

N90698801 — Гайка (3 шт.)N90698606 — Саморез (3 шт.)

Двигатель A25A-FKS Toyota

Пришел на смену четырехцилиндровому мотору 2AR-FE, который справил премьеру на новой Camry, но доступен в России только для Lexus ES250.

• Основные отличии:

• Измененная геометрия цилиндра (87,5 х 103,4 мм)
• появилась комбинированная система впрыска топлива (во впускной коллектор и непосредственно в цилиндры) 
• На «впускном» распредвалу вместо гидравлического фазовращателя установлен электрический (он работает быстрее и в более широком диапазоне)
• Степень сжатия увеличена с 10,4:1 до 13:1.
• В режимах частичной нагрузки этот мотор может переходить на экономичный цикл Аткинсона.

Паспортные показатели:

Тип двигателя: 4 цилиндровый, рядный
Используемое топливо: АИ-95
Максимальная мощность: 200 hp @6600 rpm
Максимальный крутящий момент: 243 nm @ 5000 rpm
Доп. инфо: непосредственный впрыск топлива, VVT-iE (впуск), VVT-i (выпуск)
Геометрия низа: 87.5 х 103.4 мм
Степень сжатия: 13
Экологический стандарт: ЕВРО-6