Техническая информация про двигатель CJSA серии EA888 gen3.
Двигатели объемом 1.8 семейства EA888 Gen 3 дебютировали в 2011 году на марке Audi, но уже в 2012 году началась их массовая установка и на остальные марки концерна VAG - VW, Skoda, Seat.
Данное семейство является, скорее, не глубокой модернизацией, а полноценной новой разработкой. Добились значительного уменьшения массы двигателя, за счет уменьшения толщины стенок блока цилиндров, облегчения коленчатого вала, шатунов и поршней. Двигатель получил новые распредвалы, клапаны и впускной коллектор.
Двигатель комплектуется турбиной IHI IS12 и фазовращателями на обоих валах. Избыточное давление наддува достигает 0,3 Бар.
Двигатели объемом 1.8 семейства EA888 Gen 3 дебютировали в 2011 году на марке Audi, но уже в 2012 году началась их массовая установка и на остальные марки концерна VAG - VW, Skoda, Seat.
Данное семейство является, скорее, не глубокой модернизацией, а полноценной новой разработкой. Добились значительного уменьшения массы двигателя, за счет уменьшения толщины стенок блока цилиндров, облегчения коленчатого вала, шатунов и поршней. Двигатель получил новые распредвалы, клапаны и впускной коллектор.
Двигатель комплектуется турбиной IHI IS12 и фазовращателями на обоих валах. Избыточное давление наддува достигает 0,3 Бар.
Технические характеристики:
Объем двигателя: 1798 сс
Диаметр цилиндра х Ход поршня: 84.2 x 82.5 mm
Степень сжатия: 9.6
Мощность: 180 hp @ 5100-6200 rpm
Крутящий момент: 250 nm @ 1250-5000 rpm
Блок управления: Bosch Motronic MED 17.5.25
Вес двигателя: 134 kg
Привод ГРМ: цепь
Блок управления: Bosch Motronic MED 17.5.25
Вес двигателя: 134 kg
Привод ГРМ: цепь
 |
| Расчетный график, построенный по математической модели |